뉴스데스크 이재경기자 이미지 이재경 [제보는 MBC] 집트랙 '쾅!' 사지마비‥여전한 안전관리 사각지대

리포트

진해 앞바다에 설치된 집트랙 시설.

도착장에 한 남성이 들 것에 누워 있습니다.

머리에 상처를 입은 남성은 심한 고통을 호소합니다.

[한국해양구조협회 구조대원]
"성함이 어찌 되십니까?"
(팔 아파‥ 팔 아파‥ 나 안 탈래.)

피해자인 60대 남성은 지난 금요일 부인과 함께 집트랙에 올랐습니다.

1킬로미터 넘게 내려오다 도착지에 가까워 지면서 속도가 줄었는데, 반대편에서 빠른 속도로 다가온 견인장치가 그대로 집트랙을 들이받았습니다.

견인장치는 탑승객 앞에서 멈춘 뒤 집트랙을 도착지까지 끌어주는데 사고 당시에는 속도를 줄이지 않고 그대로 충돌한 겁니다.

강한 충돌음이 들렸고, 탑승객은 크게 위아래로 휘청거렸습니다.

[피해자 가족]
"'쾅' 하는 소리가 나서 엄마가 놀라서 아빠를 딱 봤는데 사지를 다 늘어뜨리고 이렇게 축 처져서 매달려 있었다고 하더라고요."

눈과 목을 크게 다친 피해자는 척추신경까지 손상돼 모든 팔과 다리를 움직일 수 없게 됐습니다.

현장에서는 안전요원조차 없었다는 증언이 나왔습니다.

[이용진/한국해양구조협회 마산구조대장]
"그날도 근무자가 밑에 한 명, 위에 한 명 이렇게 있었고 그 외에는 안전요원도 없고‥"

집트랙 운영업체는 이번 사고가 난 이후 바로 운행을 중단하고 잠정 휴장에 들어갔습니다.

그리고 강한 바람 때문에 사고가 났다고 주장합니다.

[집트랙 운영 업체 관계자]
"장비나 이런 거는 이상이 없고요. 작업자가 그날 약간의 부주의가 있었던 것 같고, 그날 바람이 좀 불었거든요."

[피해자 가족]
"같은 시간대에 탔는데 왜 한 명한테만 바람이 작용하는지 이해가 솔직히 가질 않아요."

문제는 집트랙을 관리하는 부처도, 안전규정도 없어 관리 사각지대에 있다는 겁니다.

[김의수/한국교통대학교 안전공학과 교수]
"안전 승인이나 점검이 제대로 지금 뭔가 만들어지지 않는 상황이다 보니까 자꾸 이런 상황이 벌어지는 거죠."

지난 일요일에도 충남 대둔산에서 집트랙이 충돌해 6살 아이를 비롯해 4명이 중경상을 입는 등 최근 3년 동안 발생한 집트랙 사고는 170건이 넘습니다.

MBC뉴스 이재경입니다.

영상취재: 손원락 (경남)/그래픽 : 유소영